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第三方物流争论焦点以及实现方法

2021-10-9 15:54

(一)第三方物流争论焦点

  在中国发展物流过程中,人们往往会听到两种不同的声音。一种声音来自物流企业——企业用户没有现代物流意识,自营物流比重过大;另—种声音来自非物流企业(工商企业)——传统物流企业管理水平不足,能力有限,只能提供简单的物流服务。

  因此,国内物流界在呼吁和强调第三方物流服务时,主要是主张用户放弃自营物流, 而实际上大多数和国内企业从事的可能还是单一的或简单的物流服务 ,比如,你不应该有汽车,我来为你运输,你不应该拥有仓库,我来为你建仓库等等。在供需之间,彼此概念的内涵有差异。一方谈的是物流;另一方说的是仓储运输或其它。

从产品和服务的一般发展过程来看,首先是存在着产品或服务,然后,才发生或发展消费,而且,作为产品和服务的提供者必须积极有效地倡导和引导消费。因此,只有在物流企业有能力或者提供了真正意义上的物流服务并且能够获得相对较好的满意度的条件下,才有信心让消费者购买自己的产品和服务。 相反 ,物流企业—味地要求工商企业放弃自营从而购买自己的第三方物流服务,并为此进行探讨或者争论,最后只能演变成为类似“鸡与蛋”的争论。

(二)如何实现第三方物流?

  这是一个中国物流界正在面临而又必须解决的课题。一句话,第三方物流解决方案的基本思路是利用第三方物流的理念整合物流资源,通过整合资源实现第三方物流。

现代物流是—个高度集成的行业, 或者说, 集成性是现代物流的一个重要特征,因此,中国发展物流其中一个重要的问题就是必须解决资源整合。物流企业也只有通过第三方物流的方案才能够不断地减少工商企业的自有物流资源 , 化解矛盾, 减轻负担, 最后实现为其降低成本提供增值服务的目的。物流资源整合至少可以分成两个层次:企业整合和业务整合。企业整合可以通过兼并重组的方式,但是,企业整合的风险大、周期长、难度大(难于操作)。因此,基本的或基础的方法就是在业务层面上进行资源整合,最为迅速有效的、最可行的方法是利用第三方物流或者精确第三方物流的思想和方法整合业务资源,从业务资源整合开始,也可以提升到企业整合。

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